東莞市宏利傳動(圖)-PU輸送帶訂購-深圳PU輸送帶
東莞市宏利傳動科技有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號
主營：片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動機(jī)械設(shè)備
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但是8級以上的輸送帶，深圳PU輸送帶，為了保證接頭效果，一般還是采用熱硫化接頭的方法。接頭的結(jié)構(gòu)都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃運(yùn)輸帶的熱硫化接頭工藝比較復(fù)雜，對設(shè)備的要求也比較高。
使用重錘張緊裝置的皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)輸帶打滑時可添加配重來解決，添加到運(yùn)輸帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低運(yùn)輸帶產(chǎn)品使用壽命，PU輸送帶訂制，使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力
有時張緊行程已不夠，PU輸送帶工廠，橡膠輸送帶產(chǎn)品出現(xiàn)了久性變形，這時可將運(yùn)輸帶截去一段重新進(jìn)行硫化，在使用尼龍輸送帶或EP輸送帶時要求張緊行程較長，當(dāng)行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決，運(yùn)輸帶上下兩側(cè)是相互影響又相互獨(dú)立的。一般情況，下托輥平行度、輥筒水平度不夠均會引起運(yùn)輸帶下側(cè)跑偏。下側(cè)跑偏，PU輸送帶定做，而上側(cè)正常這種情況基本上是由于清掃裝置不良、下托輥粘有物料、配重的輥筒不平行、或配重支架偏斜、下托輥相互不平行所致，具體情況要根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整。一般的講，下側(cè)跑偏是可以糾正的，可以通過改善清掃裝置工作狀況、清除輥筒、托輥上粘有的物料、調(diào)整下側(cè)平托輥、下側(cè)V型托輥、或安裝下側(cè)調(diào)心托輥來達(dá)到糾偏的目的。
配膠修補(bǔ)法：按比例將樹脂與固化劑混合攪拌均勻兩分鐘，涂抹在破口處，整個過程應(yīng)控制在十分鐘內(nèi)，混合的修補(bǔ)劑會在破損處自流化，固化時間據(jù)現(xiàn)場工作溫度而定，越高固化用時越短，此時可使用紅外熱燈適當(dāng)增溫；
冷硫化粘合條修復(fù)法：適用抗拉耐磨、耐磨、耐熱、耐燃、耐輻射要求高的橡膠皮帶的修補(bǔ)，在粘接面涂刷冷硫化粘接劑即可，優(yōu)點(diǎn)是抗拉強(qiáng)度高、修復(fù)快，操作簡便，省時，非常適用于遠(yuǎn)距離皮帶輸送機(jī)線體的劃傷、邊緣磨損、局部橡膠層損傷、皮帶冷粘接等工況，這樣可規(guī)避縱向撕裂的皮帶去掉而用普通熱硫化的接頭法；
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